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Die Doppelstockwagen der Bauart R751, auch bekannt als DBz 751, wurden zwischen 1994 und 1997 von der Deutschen Waggonbau AG (DWA) im Werk Görlitz gefertigt. Sie sind speziell für den Einsatz im Regionalverkehr konzipiert und zeichnen sich durch ihre hohe Kapazität und robuste Bauweise aus. Mit einer Länge über Puffer von 26.800 mm und einer Höhe von 4.631 mm bieten die Wagen Platz für 139 Sitzplätze in der zweiten Klasse. Die Wagen sind mit Drehgestellen der Bauart Görlitz VIII ausgestattet und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Die R751-Wagen verfügen über einen Hocheinstieg, der einen Einstieg auf Bahnsteighöhen von 760 mm ermöglicht. Im Inneren sind die Wagen mit Großraumabteilen ausgestattet, die den Komfort für die Passagiere erhöhen. Ein geschlossenes WC-System sorgt für hygienische Bedingungen während der Fahrt. Technisch sind die Wagen mit einer KE-PR-A (D) Bremse ausgestattet und beziehen ihre Energie zentral aus der Zugsammelschiene. Die Heizungsanlage vom Typ Lhzes gewährleistet angenehme Temperaturen im Innenraum. Die R751-Doppelstockwagen sind eine zuverlässige Wahl für den täglichen Einsatz im Regionalverkehr. Ihre Fähigkeit, große Fahrgastzahlen zu bewältigen, kombiniert mit modernen Komfortmerkmalen, unterstreicht ihre Bedeutung im Portfolio der Deutschen Bahn.